今日小编就贡献此文，提醒高强度钢板热冲压成型技能原理，并将热冲压成型与冷冲压成型的技能特色进行比照，热冲压成型技能可确保冲压零件尺度精度并进步冲压零件强度，热成型工艺在改进成型功能的一起进步了轿车的安全功能；一起从工艺视点剖析了热成型技能的分类，并对不同工艺热成型技能的优缺点进行总结，关于超高强钢板热冲压成型技能在轿车工业中的使用具有必定的指导意义。

　　超高强度钢板的热冲压成型技能是减轻车身质量、进步轿车抗冲击和防撞功能的重要途径之一。今日小编就贡献此文，提醒高强度钢板热冲压成型技能原理，并将热冲压成型与冷冲压成型的技能特色进行比照，热冲压成型技能可确保冲压零件尺度精度并进步冲压零件强度，热成型工艺在改进成型功能的一起进步了轿车的安全功能；一起从工艺视点剖析了热成型技能的分类，并对不同工艺热成型技能的优缺点进行总结，关于超高强钢板热冲压成型技能在轿车工业中的使用具有必定的指导意义。

　　车身作为轿车重要的组成部分，其质量占到轿车总质量的30%～40%，因而车身的轻量化对整车的轻量化起着重要作用。热成型技能的使用能够减轻车身质量，进步燃油经济性，完成节能减排，而且不以献身安全性为价值。近年来，全球轿车轻量化开展势头迅猛，对高强度钢板热成型制作需求量巨大，高强度钢板热冲压配备出产线市场前景极好，热成型技能得到大力开展。车用高强度和超高强度钢板以其轻质、高强度的特色在轿车业使用中越来越受注重，并已成为满意轿车减重和增强磕碰功能和安全功能的重要途径。

　　钢板热成型技能是指加热低碳硼合金高强度钢板（首要为 22MnB5，27MnCrB5，37MnB4） 到 950 ℃并保温必定时刻，使之均匀奥氏体化，使用主动机器人抓手敏捷将板料移至带有冷却系统的热冲压模具上成型，一起敏捷冷却淬火并保压必定时刻，然后取得板料内部安排均匀的马氏体，经过热冲压成型工艺可取得抗拉强度高达1 500 MPa 的超高强度钢板[1]。选用钢板热成型工艺，不光能够进步车身的安全功能，还能够确保在不下降强度的条件下经过削减轿车零部件的厚度到达减轻质量，然后完成节能减排。硼合金钢热冲压成型工艺流程，如图1 所示。

　　为满意轿车工业界进步车身磕碰及耐久功能的要求，对高强度钢板热成型（也称作热成型）技能使用的注重程度逐步进步。热成型工艺技能优势较为杰出，首要表现为能够出产屈从强度超越1 200 MPa、抗拉强度达1 600 MPa 的杂乱轿车件。热成型钢在车身上的使用，如图2 所示。在高温状态下，资料塑性功能增强，可减小回弹的影响，而且可进步零件精度，成型质量好，图3 示出冷、热冲压U 形件的外形比照；热冲压成型的抗冲击承载构件在产生磕碰时，吸附冲击能量的才能较强，能够有用地抵挡碰击，具有杰出的抗变形才能。某公司为用户供给的改型规划事例，如图4 所示。原规划为4 件冷冲压的B 柱，改型为1 件热冲压的B柱，变形量由冷冲压的88.57 mm 削减至36.99 mm，如图5 所示）。强度也进步至1 500 MPa。

　　综上，与冷冲压成型工艺比较，高强度硼合金钢的热冲压成型工艺具有如下长处：简化车身结构，有用削减加强板数量，能够减轻车身质量；能进步车身安全性、舒适性；改进了冲压成型性；进步了零件尺度精度；能够进步外表硬度及耐磨性、抗凹性和耐腐蚀性；下降了冲压机的吨位要求。

　　热成型技能依照工艺进程分为直接热成型技能和直接热成型技能2 类。直接热成型工艺是指把坯料直接放置在有维护气体的接连加热炉内，加热温度到达共析温度以上并保温一段时刻，使钢板安排彻底奥氏体化，然后经过机器抓手敏捷转移到热冲压模具中，在冷却系统的辅佐下进行冲压成型和淬火，再进行冷却、切边冲孔（或激光切开）、外表整理等后续工艺。直接热成型工艺流程，如图6 所示。

　　直接热成型工艺有以下长处：1 套模具即可完成冲压成型及淬火工艺要求，在下降成型模具加工本钱的一起进步了出产功率；关于加热前形状规矩的板料，下降了其所需求的加热空间，然后能够进行批量加热，在节约能源的一起也进步了工作功率。直接热成型工艺的不足之处是无法出产形状杂乱的轿车承载构件、模具冷却系统的规划杂乱，且需求添加激光切开设备等。

　　在直接热成型工艺中，轿车承载构件需先进行冷冲压预成型，然后将预成型的零件放置在有维护气体的接连加热炉内，加热温度到达共析温度以上并保温一段时刻，使钢板安排彻底奥氏体化，再经过机器抓手敏捷转移到热冲压模具中，之后进行冷却、外表整理等。直接热成型工艺流程，如图7 所示。

　　直接热成型工艺有以下长处：需求冷成型模具，能够出产杂乱的轿车承载构件（与冷成型相同）；选用简略的有限元模仿（冷成型）；出产功率高，无需激光或硬切开；预成型后，缩短了板料的有用宽度，能够完成大零件的热成型。直接热成型工艺的不足之处是：需求冷成型和热成型2 套模具，本钱高、开发周期长、能耗高；板料预成型现已修边及冲孔，热成型后精度操控困难。

　　高强度钢板热成型技能正遭到世界各国学者的广泛注重，这项技能的开展前史尽管并不长，但其在减轻车身质量、进步部件强度及尺度精度方面所显示出的潜力是巨大的。热成型技能近年来在国外已广泛使用于轿车制作业中。我国轿车工业的快速开展以及对轿车轻量化和安全性的要求，使得热成型技能成为轿车轻量化的重要途径，必将会促进热成型技能的开展与遍及。

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