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翼虎冲压件是什么原料

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  【太平洋轿车网】翼虎冲压件是铝合金原料,选用该原料的冲压件是因为该原料的冲压件吸水率低,具有较高的抗冲击功能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品功能,一起也具有杰出的尺度稳定性和抗老化功能。

  年代周报1月16日报导“关于翼虎本次的召回作业,咱们现在了解到的都是厂家召回公告上的内容,有关本次召回背面的事咱们这边都不是很清楚的。”长安福特南区公关负责人何苗对年代周报记者说道。相同,即使手里攥着一纸召回公告的广阔翼虎车主们,在等候召回真实降临之际,心里也是一片忐忑。

  “除了忧虑等候召回中的这两个月咱们的行车安全该怎么保证之外,替换的转向节质量又该怎么判别?”一位广东的车主对年代周报记者说。尽管有媒体报导,已经有河南的车主在1月上旬替换了新一批的转向节,但从其替换后的反响来看,关于替换之后的转向节是否能保证往后再无问题产生,均显得一脸苍茫。

  依据长安福特发布的召回公告,翼虎断轴的原因主要是前转向节(俗称“羊角”)的原材料规范不符合福特全球收购的规范而导致。这也不由让人在质疑长安福特在其供应链办理上存在缝隙之余,也对现在国内零部件工业的现状堕入新一轮的考虑。

  数据显现,长安福特2013年共售出95891辆翼虎SUV,尽管2013年12月的销量比较11月有所下滑,但这也无碍于翼虎在上市短短的一年间,就已挤进国内SUV出售前十强榜单中。

  翼虎SUV的引进无疑关于长安福特的成绩有着巨大的拉动效果,但这一起也让人心生疑虑:备受“断轴门”困扰的翼虎,会否亦是福特自2011年今后施行“急进”战略后的首个“牺牲品”?

  “我个人觉得仍是长安福特那儿出问题了,(翼虎)为了急着上市,实验认证并没有做充沛。此外,或许供货商供给配件也急了些。”在外资零部件企业有着多年办理作业经验,同为福应商之一的资深业内人士沈侯对年代周报记者表明。

  记者查阅材料发现,从“翼虎SUV项目”经过国家发改委存案到正式投进市场,只是才用了半年多的时刻。

  2011年9月20日,重庆市发改委网站发布音讯,关于重庆长安福特马自达轿车有限公司C520乘用车及冲压出产线技术改造项目正式在发改委存案。陈述中显现,项目出产规模为C520乘用车5万辆,项目的建造期为29个月。

  2012年5月,重庆市发改委发布音讯称,长安福特马自达轿车有限公司的首款SUV项目(C

  520)、CD391乘用车项目别离获国家发改委存案。两大新车型上市后,该公司将新增13万辆产能。而傍边C520项目指的便是美国福特轿车公司在我国境内投进出产的首款SUV车型—翼虎。

  同年11月22日,翼虎SUV在广州车展上宣告以19.98万元起的价格开端预售,市场反响十分火热。

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